Kokia spalva tinka renkantis automobilio plėvelę? Teisingas pasirinkimas gali apsaugoti save ir savo automobilį! Šiais laikais daugelis draugų, nusipirkę automobilį, pritaiko plėvelę automobilio priežiūrai. Tačiau yra ir reikalavimai plėvelės aplikacijai, be to, yra daug plėvelės spalvų. Taigi, kokios spalvos plėvelė tinka automobiliams ir kaip išsirinkti automobilio plėvelės spalvą? Pažiūrėkime kartu.
Paprastai tariant, automobilių plėvelių kokybė grindžiama bespalviu ir dideliu skaidrumu. Tačiau dėl skirtingų automobilių naudojimo būdų ir skirtingų automobilių savininkų poreikių įvairūs gamintojai gamina ir kai kurias spalvotas automobilių plėveles – nuo anglies juodos, tamsiai pilkos, alyvuogių žalios iki gilių natūralių spalvų, šviesių natūralių spalvų ir kt. -Pabaigos automobilių plėvelės yra daugiau nei 10 skirtingų modelių ir spalvų, kad atitiktų skirtingų vartotojų poreikius. Net ir vadinamųjų bespalvių skaidrių plėvelių atveju iš tikrųjų yra skirtumas tarp gylio. Tinkamai parinkus spalvotą ar tamsesnę automobilio plėvelę, iš tiesų galite jaustis patogiau esant stipriai saulės šviesai, tačiau svarbu užtikrinti aiškų matomumą lietingomis dienomis ir naktį, kitaip gali kilti pavojus, kuris nėra palankus sau, bet gali kelti pavojų. asmeninį kitų saugumą.
Automobilių termoizoliacinės plėvelės yra dviejų tipų: priekiniai ir galiniai stiklai bei šoniniai. Tarp jų priekiniam priekiniam stiklui keliamas didžiausias izoliacinės plėvelės reikalavimas. Vadovaujantis Viešojo saugumo ministerijos saugaus eismo taisyklėmis, priekinio priekinio stiklo šviesos pralaidumas turi būti didesnis nei 70 proc., su sąlyga, kad tai neturi įtakos vairavimo saugumui. Labiausiai tabu priekiniam stiklui klijuoti tamsią termoizoliacinę plėvelę. Be to, renkantis priekinio stiklo plėvelės atsparumo UV indeksą, kuo didesnis, tuo geriau, nes jis gali apsaugoti centrinės konsolės komponentus ir užkirsti kelią priešlaikiniam senėjimui dėl ilgalaikio saulės poveikio.
Kuo tamsesnė spalva, tuo geresnis izoliacijos efektas. Tuo turėtų tikėti dauguma automobilių savininkų ir tai labai įtikinama, tačiau faktas taip nėra. Kai kurios prastesnės plėvelės, nors ir tamsios spalvos, visiškai netinka izoliacijai. Pirma, pernelyg tamsios spalvos plėvelės gali trukdyti vairuotojui matyti ir kelti tam tikrą pavojų saugumui. Izoliacija, izoliacija, tiesą sakant, izoliuojama šiluma daugiausia yra saulės spinduliuotės atnešama šiluma, o izoliacijos efektyvumas priklauso nuo to, kas sukelia šilumą. Yra trys šilumos perdavimo būdai: šilumos laidumas, šilumos spinduliavimas ir šilumos konvekcija. Iš šių trijų būdų didžiausią įtaką automobilio vidaus temperatūrai akivaizdžiai daro šiluminė spinduliuotė. Ypač vasarą saulės spinduliai gali padidinti temperatūrą automobilio viduje, kuri skirstoma į matomą šviesą, ultravioletinę šviesą ir infraraudonąją šviesą. Tarp jų infraraudonieji spinduliai sudaro 53% ir taip pat yra pagrindinis šilumos šaltinis. Matoma šviesa yra žmogaus regėjimo pagrindas ir šviesa, kurią reikia išlaikyti. UV spinduliai turi stiprią prasiskverbimo galią ir gali sukelti melanino nusėdimą ant odos, todėl oda patamsėja. Per didelis UV spindulių poveikis gali lengvai sukelti odos senėjimą ir pažeidimus, taip pat automobilio įrangos išblukimą ir senėjimą. Tai taip pat yra šviesos tipas, kurį reikia kiek įmanoma blokuoti.
Taigi automobilio plėvelės spalva nebūtinai yra kuo tamsesnė, tuo geriau, bet kuo šviesesnė spalva, tuo geriau. Dabar visi žino priežastį! Taigi rinkdamiesi automobilių gaminius nepasitikėkite pardavėjo pardavimo taktika. Tik viską patyręs gali žinoti jo pliusus ir minusus. Pasirinkite tinkamus automobilių gaminius, atsižvelgdami į faktinę įsigyto automobilio situaciją.
